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ANO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO DE ENCENDIDO. |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI |
AJUSTE VALVULA |
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MODELO |
OCTVO. DIGIT |
CILINDRADA |
EN PULG |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
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1996 |
6VD1 |
3.2 [3165] |
0.040 |
5B[1] |
5B[1] |
41-46 |
750[1] |
750[1] |
HYD |
HYD |
|
1997 |
6VD1 |
3.2 [3165] |
0.040 |
5B[1] |
5B[1] |
41-46 |
750[1] |
750[1] |
HYD |
HYD |
| Nota : La
informacion sobre control de emisiones, contenida en la
etiqueta,[engomado,calcomania,etc] pegada en alguna parte del compartimiento
del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier
discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las
indicaciones de la etiqueta. |
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CODIGO |
LITROS |
CC |
CU IN. |
CILINDROS |
SISTEMA |
FABRICANTE |
| 6VD1 |
3.2 |
3165 |
193 |
6 |
MFI |
ISUZU
|
| 1] Controlado por la ECM- no es
ajustable- |
SOHC - 1 Arbol de levas sobre la cabeza -
culata- |
| B] Antes del punto muerto Superior TDC |
MFI - Multiport fuel injetion |
| HYD - Hidraulico; Sistema de regulacion de Valvulas -
[valv lifter, botadores hidraulicos] |
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