GEO

AFINAMIENTO - TUNE UP

  ESPECIFICACIONES  1993/97

GEO-TRACKER

TRACKER 

 
ANO MOTOR MOTOR LT [CC] BUJIAS -GAP TIEMPO DE ENCENDIDO. PRESION [PSI] RPM RALENTI AJUSTE  VALVULA
MODELO OCTVO. DIGIT CILINDRADA EN PULG T.M T.A BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1993 U 1.6 [1590] 0.030 8B 8B 34-40 800 800 0.009-11[1] 0.010-12
1994 U 1.6 [1590] 0.030 8B 8B 34-40 800 800 0.009-11[1] 0.010-12
1994 U   [2] 1.6 [1590] 0.030 8B 8B 36-43 800 800 0.005-7 0.005-7
1995 U 1.6 [1590] 0.030 8B [5] 8B [5] 34-41 800-850 800-850 0.009-11[1] 0.010-11[1]
1995 6  [2] 1.6 [1590] 0.030 8B [5] 8B [5] 30-37 800-850 800-850 0.005-7 0.005-7
1996 6 1.6[1590] 0.030 5B [3] 5B[3] 30-37 800-850 800-850 0.005-7[4] 0.005-7 [4]
1997 6 1.6[1590] 0.030 5B [3] 5B[3] 30-37 800-850 800-850 0.005-7[4] 0.005-7 [4]
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado,calcomania,etc] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
1] Especificaciones para motor caliente; para ajuste en frio : Admision 0.005-0.007; Escape 0.006-0.007 SOHC -  1 Arbol de levas sobre la cabeza - culata-
2] Modelos para California y New York TFI - Throttle body fuel injection
3] Conectar un fusible puente desde el Duty Check, cavidad 4 a cavidad 5, para ajustar el tiempo de encendido MFI - Multiport fuel injetion
4] Ajuste en frio B] Antes del punto muerto Superior TDC
5]  Conectar un alambre puente desde el Duty Check DLC,cavidad 3 y 4. [DLC conector localizado cerca de la bateria] HYD - Hidraulico; Sistema de regulacion de Valvulas - [valv lifter, botadores hidraulicos]

JUNIO 2009

ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique Celis

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