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SUZUKI |
AFINAMIENTO - TUNE UP |
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ESPECIFICACIONES |
1993-97 |
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SUZUKI
SWIFT & ESTEEM |
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| AŃO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO
DE ENCENDIDO |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI |
AJUSTE
VALVULA |
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MODELO |
OCTVO. DIGIT |
CILINDRADA |
EN PULG |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
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1993 |
3 [1] |
1.3[1298] |
0.029 |
6B |
6B |
26-30 |
850 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1993 |
3 |
1.3[1298] |
0.029 |
6B |
6B |
13-20 |
850 |
850 |
[2] |
[2] |
|
1994 |
3 [1] |
1.3[1298] |
0.029 |
6B |
6B |
26-30 |
850 |
850 |
HYD |
HYD |
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1994 |
3 |
1.3[1298] |
0.029 |
6B |
6B |
13-20 |
850 |
850 |
[2] |
[2] |
|
1995 |
3 [2] |
1.3[1298] |
0.029 |
5B |
5B |
13-20 [3] |
750 |
850 |
HYD |
HYD |
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1996 |
2 |
1.3[1298] |
0.029 |
5B |
5B |
13-20 [3] |
750 |
850 |
HYD |
HYD |
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1996 |
3 |
1.6[1590] |
0.029 |
5B |
5B |
28-34 [3] |
750-800 |
750-800 |
[4] |
[4] |
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1997 |
2 |
1.3[1298] |
0.029 |
5B |
5B |
13-20 [3] |
750 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1997 |
3 |
1.6[1590] |
0.029 |
5B |
5B |
28-34 [3] |
750-800 |
750-800 |
[4] |
[4] |
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| Nota : La
informacion sobre control de emisiones, contenida en la
etiqueta,[engomado,calcomania,etc] pegada en alguna parte del compartimiento
del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier
discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las
indicaciones de la etiqueta. |
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| 1] Modelos GT. |
SOHC - 1 Arbol de levas sobre la cabeza -culata- |
2] Motor Caliente Admision 0.009;
Escape 0.010 - 012
Motor Frio Admision 0.005; Escape 0.006 - 008 |
DOHC - Doble arbol de levas sobre la cabeza -culata- |
| 3] En Ralenti |
TFI - Throttle body fuel injection |
| HYD - Hidraulico; Sistema de regulacion de Valvulas -
[valv lifter, botadores hidraulicos] |
MFI
- Multiport fuel injetion |
| B] Antes del punto muerto superior |
EFI Electronico Fuel Injection |
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| JUNIO 2009 |
ACTUALIZACION CONSTANTE |
autor:
Enrique Celis |
AUTOMECANICO.NET |
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