SUBARU

AFINAMIENTO - TUNE UP

  ESPECIFICACIONES

1988/92

JUSTY, LEGACY, LOYALE, STD, XT -TODOS LOS MODELOS

 
    MOTOR BUJIAS BUJIAS TIEMPO   PRESION RPM RPM VALVULA VALVULA
ANO MODELO cu.in [cc] TIPO GAP T.M T.A BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1988 JUSTY 73 [1200] BPR6ES-11 0.040 5 B - 1.3-2.0 750-850 - 0.006-7 0.009-11
1988 STD 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71[4] 600-800 700-900 HYD. HYD.
1988 XT COUPE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1988 XT6 COUPE 163 [2700] BPR6ES-11 0.040 20 20 B 61-71 600-850 700-850 HYD. HYD.
1989 JUSTY 73 [1200] BPR6ES-11 0.040 5 B 5 B 1.3-2.0 750-850 [2] 800-900 [3] 0.006-7 0.009-11
1989 STD 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71[4] 600-800 700-900 HYD. HYD.
1989 XT COUPE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1989 XT6 COUPE 163 [2700] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1989 LEGACY 135 [2200] BKR6E-11 0.040 20 B 20 B 36 600-800 700-800 HYD. HYD.
1990 JUSTY 73 [1200] BPR6ES-11 0.040 5 B 5 B 1.3-2.0[1] 750-850 [2] 800-900 [3] 0.006-7 0.009-11
1990 LOYALE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71[4] 600-800 700-900 HYD. HYD.
1990 XT COUPE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1990 XT6 COUPE 163 [2700] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1990 LEGACY 135 [2200] BKR6E-11 0.040 20 B 20 B 36 600-800 700-800 HYD. HYD.
1991 JUSTY 73 [1200] BPR6ES-11 0.040 5 B 5 B 1.3-2.0[1] 750-850 [2] 800-900 [3] 0.006-7 0.009-11
1991 LOYALE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71[4] 600-800 700-900 HYD. HYD.
1991 XT COUPE 109 [1800] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1991 XT6 COUPE 163 [2700] BPR6ES-11 0.040 20 B 20 B 61-71 600-800 700-900 HYD. HYD.
1991 LEGACY 135 [2200] BKR6E-11 0.040 20 B[6] 20 B[6] 36 600-800 700-800 HYD. HYD.
ANO MODELO cu in LITROS [CC] [ID -VIN] SISTEMA  CILINDROS TIPO
1988 JUSTY 73 1200cc.  1.2L 7 EFC CARB 3 OHC
1988 JUSTY 4WD 73 1200cc.  1.2L 8 EFC CARB 3 OHC
1988 STD 109 1800cc.  1.8L 4 SPFI 4 OHC
1988 STD 4WD 109 1800cc.  1.8L 5[1] SPFI 4 OHC
1988 XT COUPE 109 1800cc.  1.8L 4 EEM-MPFI 4 OHC
1988 XT COUPE 4WD 109 1800cc.  1.8L 7 EEM-MPFI 4 OHC
1988 XT COUPE 163 2700cc.  2.7L 8 EEM-MPFI 6 OHC
1988 XT6 COUPE 4WD 163 2700cc.  2.7L 9 MPFI 6 OHC
1989 JUSTY 73 1200cc.  1.2L 7 EFC CARB 3 OHC
1989 JUSTY 4WD 73 1200cc.  1.2L 8 EFC CARB 3 OHC
1989 STD 109 1800cc.  1.8L 4 EEM-MPFI 4 OHC
1989 STD 4WD 109 1800cc.  1.8L 5[1] EEM-MPFI 4 OHC
1989 XT COUPE 163 2700cc.  2.7L 8 EEM-MPFI 6 OHC
1989 XT6 COUPE 4WD 163 2700cc.  2.7L 9[1] EEM-MPFI 6 OHC
1989 LEGACY 135 2200cc.  2.2L 6 EEM-MPFI 4 OHC
1990 JUSTY 73 1200cc.  1.2L 7 EFC -CARB 3 OHC
1990 JUSTY 4WD 73 1200cc.  1.2L 8 EFC -CARB 3 OHC
1990 LOYALE 109 1800cc.  1.8L 4 EEM - SPFI 4 OHC
1990 LOYALE 4WD 109 1800cc.  1.8L 5 EEM - MPFI 4 OHC
1990 XT COUPE 109 1800cc.  1.8L 7 EEM - MPFI 4 OHC
1990 XT COUPE 4WD 109 1800cc.  1.8L 7 EEM -MPFI 4 OHC
1990 XT COUPE 160 2700cc.  2.7L 8 EEM -MPFI 6 OHC
1990 XT6 COUPE 4WD 163 2700cc.  2.7L 9 EEM -MPFI 6 OHC
1990 LEGACY 135 2200cc.  2.2L 6 EEM -MPFI 4 OHC
1991 JUSTY 73 1200cc.  1.2L 7 EFC CARB 3 OHC
1991 JUSTY 4WD 73 1200cc.  1.2L 8 EEM -MPFI 3 OHC
1991 LOYALE 109 1800cc.  1.8L 4 EEM -MPFI 4 OHC
1991 LOYALE 4WD 109 1800cc.  1.8L 5 EEM -MPFI 4 OHC
1991 XT COUPE 109 1800cc.  1.8L 7 EEM -MPFI 4 OHC
1991 XT COUPE 4WD 109 1800cc.  1.8L 7 EEM -MPFI 4 OHC
1991 XT COUPE 160 2700cc.  2.7L 8 EEM -MPFI 6 OHC
1991 XT6 COUPE 4WD 163 2700cc.  2.7L 9 EEM -MPFI 6 OHC
1991 LEGACY 135 2200cc.  2.2L 6 EEM -MPFI 4 OHC
1992 JUSTY 73 1200cc.  1.2L 7 EFC CARB 3 OHC
1992 JUSTY 4WD 73 1200cc.  1.2L 8 EEM -MPFI 3 OHC
1992 LOYALE 109 1800cc.  1.8L 4 EEM -MPFI 4 OHC
1992 LOYALE 4WD 109 1800cc.  1.8L 5 EEM -MPFI 4 OHC
1992 XT COUPE 109 1800cc.  1.8L 7 EEM -MPFI 4 OHC
1992 XT COUPE 4WD 109 1800cc.  1.8L 7 EEM -MPFI 4 OHC
1992 XT COUPE 160 2700cc.  2.7L 8 EEM -MPFI 6 OHC
1992 XT6 COUPE 4WD 163 2700cc.  2.7L 9 EEM -MPFI 6 OHC
1992 LEGACY 135 2200cc.  2.2L 6 EEM -MPFI 4 OHC
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado, calcomania] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
B] Antes del punto muerto superior TDC 4] SPFI- 36-50 psi
Hyd] Hidraulico. 6] 15B Turbo
1] EEM-MPFI - 61-71,psi PGM Programado fuel injection
2] Idle-up system activado 850-950 rpm SOHC 1Arbol de levas sobre la cabeza o culata
3] Idle-up system activado 900-1000 rpm DOHC Doble Arbol de Levas sobre la Cabeza o culata
EEM -Electronic Engine Managemnet SPFI - Single Point Fuel Injection
EFC - Electronic Fuel Control MPFI - Multi Point Fuel

JUNIO 2009

ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique Celis

AUTOMECANICO.NET