CHEVROLET IMPORTS /GEO

AFINAMIENTO - TUNE UP

  ESPECIFICACIONES 

1988/92-AUTOMOVILES

METRO, NOVA, PRIZM, SPECTRUM, SPRINT/FIREFLY, STORM - TODOS LOS MODELOS

 
YEAR   MOTOR BUJIAS BUJIAS TIEMPO -TIMING PRES/ [PSI] RPM RPM VALVUL VALVUL
ANO MODELO cu.in [cc] TIPO GAP T.M T.A BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1988 SPRINT 61 [1000] R43CXLS 0.039/43 10 6 4.0 750[11] 850 0.006 0.008
1988 SPRINT 61 [1000] [9] R43CXLS 0.039/43 12 - 2.5 -3.3 750 - 0.006 0.008
1988 SPECTRUM 90 [1471] BPR6ES-11 0.040 15[1] 10[3] 3.8 -4.7 700 950 0.006 0.010
1988 SPECTRUM 90 [1471] [9] BPR6ES-11 0.040 15[2] N/A 28.4 [5] 950 N/A 0.006 0.010
1988 NOVA 97 [1600] [6] 0.043 0 0 3.5 650 750 0.008 0.012
1988 NOVA 97 [1600] [10] BCPR5EP11 0.043 0 10B[4] N/A 800 800 [7] [8]
1989 METRO 61 [1000] R43CXLS 0.039/43 [13] [13] 26 750 850 hyd hyd
1989 SPECTRUM 90 [1471] R42XLS 0.040 15[1] 10[3] 3.8-4.7 750 1000 0.006 0.010
1989 PRIZM 97 [1600] BCPRSEY 0.031 10B 10B [12] 700 700 0.006-0.010 0.008-0.012
1990 METRO 61 [1000] R43CXLS 0.039/43 [13] [13] 26 750 850 hyd hyd.
1990 PRIZM 97 [1600] BCPRSEY 0.031 10B 10B [12] 700 700 0.006-0.010 0.008-0.012
1990 STORM 97 [1600] R42XLS 0.040 10B[13] 10B[13] NA 700 700 0.006-0.010 0.008-0.012
1990 STORM [10] 97 [1600] BKR6E-11 0.041 10B[13] 10B[13] NA 700 700 0.004-0.008 0.008-0.012
1991 METRO 61 [1000] R43CXLS 0.039/43 [13] [13] 26 750 850 HYD. HYD.
1991 PRIZM 97 [1600] BCPRSEY 0.031 10B 10B [12] 700 700 0.006-0.010 0.008-0.012
1991 STORM 97 [1600] R42XLS 0.040 10B[13] 10B[13] NA 700 700 0.006-0.010 0.008-0.012
1991 STORM [10] 97 [1600] BKR6E-11 0.041 10B[13] 10B[13] NA 700 700 0.004-0.008 0.008-0.012
ANO MODELO CU. IN [CC]  LITROS [ID -VIN] SISTEMA  CILINDROS TIPO
1988 SPRINT/FIREFLY 61  1000cc.  1.0L 5 CARB 3 SOHC
1988 SPRINT/FIREFLY 61  1000cc.  1.0L 2 CARB 3 SOHC
1988 SPECTRUM 90 1471cc.  1.5L 7 CARB 4 SOHC
1988 SPECTRUM 90  1471cc.  1.5L 9 TURBO 4 SOHC
1988 NOVA 97  1600cc.  1.6L 4 CARB 4 SOHC
1988 NOVA 97 1600cc.  1.6L 5 EFI 4 DOHC
1989 METRO 61  1000cc.  1.0L 6 EFI 3 SOHC
1989 SPECTRUM 90  1471cc.  1.5L 7 CARB 4 SOHC
1989 PRIZM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 SOHC
1990 METRO 61  1000cc.  1.0L 6 MFI 3 SOHC
1990 PRIZM 97 1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
1990 STORM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 SOHC
1990 STORM 97 1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
1991 METRO 61  1000cc.  1.0L 6 EFI 3 SOHC
1991 PRIZM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 DOHC
1991 PRIZM 97  1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
1991 STORM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 SOHC
1991 STORM 97  1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
1992 METRO 61  1000cc.  1.0L 6 EFI 3 SOHC
1992 PRIZM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 DOHC
1992 PRIZM 97  1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
1992 STORM 97  1600cc.  1.6L 6 MFI 4 SOHC
1992 STORM 97  1600cc.  1.6L 5 MFI 4 DOHC
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado, calcomania] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
[1] a 750rpm [7] En Frio 0.006-0.010 - Caliente, 0.008-0.012 in
[2] a 950rpm [8] En Frio 0.008-0.012 - Caliente, 0.0010-0.014 in
[3] a 1000rpm [9] Con Turbo
[4] Usar un alambre puente, entre los terminales del conector localizado cerca del motor, del limpiaparabrisas; cuando remueva el alambre, y con la transmision en neutral, el tiempo de encendido debe ser mas de 16 grados BTDC [manual] o 12 grados BTDC [automatico] [10] Motor Con doble arbol de levas
[5] a 900 rpm Con regulador de presion conectado [11] Modelo ER 700 rpm
[6] USA BPR5EY11 - CALIF BPR4EY11 [12] Ver "Pressure testing" en la etiqueta
Hyd] Hidraulico. [13] Seguir intrucciones sobre control de emisiones
DOHC Doble Arbol de Levas sobre la Cabeza o culata SOHC 1 Arbol de levas sobre la cabeza o culata

JUNIO 2009

ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique Celis

AUTOMECANICO.NET