TRANSMISION CVT

A que se llama CVT [transmision de velocidad variable]?, Como Funciona?

Este tipo de transmision, funciona en base a una banda o correa que traslada las revoluciones de la flecha principal, hacia los engranes que llevan la rotacion, hasta las ruedas, neumaticos, o llantas encargadas de la traccion.
La banda o correa, lleva la rotacion; pero  cada polea que le sirve de apoyo, esta compuesta de dos mitades; las mismas que se cierran o abren, haciendo que la banda o correa, pueda regular la fuerza rotativa en la flecha de salida, eliminando asi la necesidad de hacer cambios.
Cuando la polea principal - parte baja-  se cierra; la polea secundara -parte superior- se abre; en esta condicion, el vehiculo puede correr a su maxima velocidad]
Cuando las dos mitades de la polea se abren o separan, el diametro, que recorre la correa es menor.
Al mismo tiempo y en forma sincronizada las dos mitades de la otra polea, se cierran o juntan; haciendo que el diametro que recorre la correa sea mayor.
Esa diferencia de diametro entre una y otra, varia en forma constante; dando lugar a la variacion o cambio de velocidad
En las figuras, se puede observar las banda o correa, en diferente posicion, en cuanto a la apertura de las poleas.
La banda o correa esta confeccionada de un material especial.[Mostramos figuras de una transmision usada por nissan; y diagramas de una transmision usada en Subaru

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Octubre 2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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