VEHICULOS HIBRIDOS

HYBRID CAR
Viene de la pagina anterior..

VEHICULO HIBRIDO

DIAGNOSTICO - CONECTOR
Notas y Precauciones:
Antes que nada, tome las precauciones necesarias antes de revisar o reemplazar cualquier pieza, ya que puede exponerse a una sacudida eléctrica.
Es necesario el uso de guantes y herramientas aislantes durante la inspección.
Extraiga el tapon de servicio y no inicie ninguna acción de reparación antes de que hayan transcurrido 5 minutos. Luego compruebe que la tensión en los terminales de salida haya disminuido a 12 V o menos.
Cuando desacople los conectores de los cables, sujete el cuerpo de los conectores para evitar daniar los cables.
Y cuando acople los conectores de los cables, asegúrese de haberlo hecho correctamente.
No cargue consigo ningún objeto metálico, ejemplo: bolígrafos o pulseras.
Diagnostico OBD II (vehículo hibrido): Usando lector de codigos [scanner]
La Unidad de Control Electronico [ECU]  de los vehículos híbridos tiene un sistema de autodiagnóstico para detectar problemas de funcionamiento del propio ordenador o  de los componentes THS (Toyota hybrid system); y  enciende la luz de advertencia en el panel  Visualizador múltiple.
Para obtener los DTC (códigos de diagnostico) conecte el lector de codigos [scanner] al conector 3 para la transmisión de datos (DLC3)
El scanner  también sirve para borrar DTC y comprobar el registro instantáneo de estos; y diversos tipos de datos THS.
La ECU de un vehiculo hibrido, cumple la norma  ISO 14230 de comunicaciones. La disposición de terminales DLC3 se ajusta a SAEJ1962 y cumple el formato de la ISO 14230.

Ubicacion del conector DLC Toyota Prius 2000/03

Ubicacion del conector DLC Toyota Prius 2004/10

Ir a Índice - Vehículos híbridos

Continuar: Controles - Componentes

Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique Celis automecanico.net