| VEHICULOS HIBRIDOS - HYBRID CAR pag. 9 |
VEHICULOS HIBRIDOS - HYBRID CAR - DIAGNOSTICO - CONECTOR |
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Notas y Precauciones: Antes que nada, tome las precauciones necesarias antes de revisar o reemplazar cualquier pieza, ya que puede exponerse a una sacudida eléctrica. |
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Es necesario el uso de guantes y herramientas aislantes durante la
inspección. Extraiga el tapon de servicio y no inicie ninguna acción de reparación antes de que hayan transcurrido 5 minutos. Luego compruebe que la tensión en los terminales de salida haya disminuido a 12 V o menos. Cuando desacople los conectores de los cables, sujete el cuerpo de los conectores para evitar daniar los cables.Y cuando acople los conectores de los cables, asegúrese de haberlo hecho correctamente. No cargue consigo ningún objeto metálico, ejemplo: bolígrafos o pulseras. |
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Diagnostico OBD II (vehículo hibrido): Usando lector de codigos [scanner] La Unidad de Control Electronico [ECU] de los vehículos híbridos, tiene un sistema de autodiagnóstico para detectar problemas de funcionamiento del propio ordenador o de los componentes THS (Toyota hybrid system); y enciende la luz de advertencia en el panel Visualizador múltiple. Para obtener los DTC (códigos de diagnostico) conecte el lector de codigos [scanner] al conector 3 para la transmisión de datos (DLC3) El scanner también sirve para borrar DTC y comprobar el registro instantáneo de estos; y diversos tipos de datos THS. La ECU de un vehiculo hibrido, cumple la norma ISO 14230 de comunicaciones. La disposición de terminales DLC3 se ajusta a SAEJ1962 y cumple el formato de la ISO 14230 |
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| Ubicacion del conector DLC [1] Toyota Prius 2000/03 y
DLC [3] 2004/10 |
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