CORREA DE SINCRONIZACION

INSTALACION

  TIMING BELT

MAZDA 3.0L SOHC 

3.0L SOHC  Parte: Correa, belt, Marca GATE =T146
Desconecte La bateria -[negativo o tierra ].
Drene el sistema de enfriamiento.
Desconecte, los cables de bujias y las bujias.
Remueva el  abanico o ventilador y la tolva
Remueva las correas y la polea de apoyo del compresor  del aire acondicionado
Remueva la polea del ciguenial, y la huacha o plato de apoyo
Remueva la manguera superior del radiador, y la manguera by pass.
Remueva, la cubierta frontal que cubre la correa de sincronizacion y los empaques.
Gire o rote el ciguenial en el sentido horario; y alinie las marcas de sincronizacion, como se indica en la figura.
Remueva la polea de apoyo superior; y retire la correa [timing belt]
Remueva el tensor de la correa.[ el tensor esta ubicado, empujando la polea senalado con el # 5]
Utilice una prensa o compresor para comprimir el tensor; usando un clip atravieze los agujeros, para detener el auto tensor en esa posicion, e instalelo.
Instale la correa o banda, manteniendo las poleas en las marcas, y cuando este seguro de esa posicion retire el clip del tensor, para que la correa o banda se auto ajuste.
Al quitar el clip; asegurese que el pin, se quede presionando, el brazo del tensor. [el margen, de salida del pin, debe estar entre 0.47 - 0.55 ins-pulgadas]
Antes de dar por tenrminado la instalacion, gire dos vueltas al ciguenial en el sentido normal de rotacion, para confirmar las marcas de alineacion, de los engranes, arbol de levas y ciguenial, si las marcas no coinciden, vuelva a instalar la correa o banda [ timing belt]

FEBRERO 2010

ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique Celis

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