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Desconecte el cable [-] negativo de
la bateria |
| Drene el agua o coolant del sistema;
y desconecte la manguera superior del radiador |
| Remueva la cubierta inferior del
lado derecho del vehiculo |
| Remueva las correas o bandas, y la
polea de la bomba de agua |
| Remueva las cubierta o tapas del
frente, superior e inferior |
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Haga marcas relacionando la posicion del sensor de posicion del ciguenial y la
tapa frontal de la banda de tiempo, y luego remueva el sensor [ crank angle
sensor] |
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Levante un poco el motor y dejelo apoyado en el gato [jack, mica trique,
etc.], y luego remueva el soporte del motor |
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Remueva la tapa superior del la banda de tiempo [timing belt] |
| Alinear las marcas de
sincronizacion como se indica en las figuras- En esa posicion el cilindro # 1 se
encuentra en PMS o TDC |
| Remueva la cubierta
interna de la rueda o llanta, goma, hule; del lado derecho |
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Remueva la polea del ciguenial, y retire la tapa inferior de la
banda de tiempo [timing belt] |
| Afloje la tuerca del tensor; y remueva la banda de tiempo
[timing belt, correa] |
| Instale la nueva banda o belt en los
engranes; gire suavemente el ciguenial en sentido horario 20 grados, haciendo
que la parte floja se quede en el lado del tensor; haga que el tensor
tense la correa y apriete la tuerca a 16-22 libras pie. |
| Temporal;mente instale la polea del ciguenial;
Gire 2 vueltas el ciguenial para confirmar, posicion de las marcas de
sincronizacion. |
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| Instale el sensor siguiendo las
marcas que le hizo antes de removerlo de lu lugar. |
| El apriete o torque del tornillo del
ciguenial es 105 - 112 libras pie. |
