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Desconecte el cable [-] negativo de la
bateria |
| Drene el agua o coolant del sistema; y
desconecte la manguera superior del radiador |
| Remueva la cubierta inferior del lado
derecho del vehiculo |
| Remueva las correas o bandas, y la polea
de la bomba de agua |
| Remueva las cubierta o tapas del frente,
superior e inferior |
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Haga marcas relacionando la posicion del sensor de posicion del
ciguenial y la tapa frontal de la banda de tiempo, y luego remueva el
sensor [ crank angle sensor] |
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Levante un poco el motor y dejelo apoyado en el gato [jack, mica
trique, etc.], y luego remueva el soporte del motor |
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Remueva la tapa superior del la banda de tiempo [timing belt] |
| Alinear las marcas de
sincronizacion como se indica en las figuras- En esa posicion el
cilindro # 1 se encuentra en PMS o TDC |
| Remueva la cubierta interna
de la rueda o llanta, goma, hule; del lado derecho |
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Remueva la polea del ciguenial, y retire la tapa
inferior de la banda de tiempo [timing belt] |
| Afloje la tuerca del tensor; y remueva la banda de
tiempo [timing belt, correa] |
| Instale la nueva banda o
belt en los engranes; gire suavemente el ciguenial en sentido horario 20
grados, haciendo que la parte floja se quede en el lado del
tensor; haga que el tensor tense la correa y apriete la tuerca a 16-22
libras pie. |
| Temporalmente instale la polea del
ciguenial; Gire 2 vueltas el ciguenial para
confirmar,la posicion de las marcas de sincronizacion. |
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| Instale el sensor siguiendo
las marcas que le hizo antes de removerlo de su lugar. |
| El apriete o torque del
tornillo del ciguenial es 105 - 112 libras pie. |
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