En esta sección se detallan las pautas técnicas esenciales para el desarmado, reemplazo de retenes de aceite y mantenimiento preventivo del bloque del motor Chevy. Consulte las referencias gráficas inferiores para localizar los componentes físicos antes de realizar cualquier ajuste.
Para cambiar el sello o reten posterior, se ocupa remover la transmision o caja de velocidades con un soporte para el motor.
Retira el flywheel tras quitar la transmisión para ubicar y cambiar el sello, aprovechando para revisar el embrague.
Retén del frente del motor ubicado en la bomba de aceite; debe reemplazarse por una pieza de idénticas medidas.
Retén posterior alojado en la parte trasera, visible al desmontar la rueda volante, junto con su empaquetadura.
Limpieza necesaria del monoblock para descartar la presencia de fisuras.
Retén de aceite del árbol de levas, visible al retirar el engrane superior del motor.
Procedimiento para anillar pistones retirando los tornillos de biela uno por uno sin desmontar el cigüeñal.
Proteccion de biela Chevy
Uso de un trozo de manguera en los tornillos de biela para guiar y proteger el muñón al manipular los pistones.