LEXUS: ESPECIFICACIONES 1996/97
LX450
Tome nota de lo siguiente:
Cuando quiera hacer mediciones dentro de los componentes del distribuidor; use herramientas "no magneticas"
Los medidores, calibradores etc. de material que conducen magnetismo; daniaran las partes electronicas.
Estas fallas, se manifestaran en forma inconstante, dias despues.
El cobre, el bronce, el aluminio, no conducen magnetismo.
AFINAMIENTO - TUNE UP - LEXUS - USV
| ANIO MODELO |
MOTOR Octvo Dig. |
MOTOR LT [CC] CILINDRAD |
Bujias Gap EN PULG. |
TIEMPO -TIMING | PRESION [PSI] BOMB-GAS |
RPM RALENTI | VALVUL-AJUSTE | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CILINDRAD | EN PULG. | T.M | T.A | BOMB-GAS | T.M | T.A | ADMISION | ESCAPE | ||
| 1996 | 1FZ-FE | 4.5 [4477] | 0.031 | - | 3B[1] | 38-44 | - | 600-700 | 0.006-10 | 0.010-14 |
| 1997 | 1FZ-FE | 4.5 [4477] | 0.031 | - | 3B[1] | 38-44 | - | 600-700 | 0.006-10 | 0.010-14 |
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta [engomado, calcomania, etc. ] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
1] Terminal TE 1 y E 1, del check conector debe ser conectado
B] Antes del punto muerto Superior TDC
B] Antes del punto muerto Superior TDC
EFI - Electronic Fuel Injection
DOHC - Doble arbol de levas sobre la cabeza - culata-
DOHC - Doble arbol de levas sobre la cabeza - culata-