| TRANSMISION CVT |
A que se llama CVT [transmision de velocidad variable]?, Como Funciona? |
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Este tipo de transmision, funciona en
base a una banda o correa que traslada las revoluciones de la flecha
principal, hacia los engranes que llevan la rotacion hasta las ruedas,
neumaticos, o
llantas encargadas de la traccion. La banda o correa, lleva la rotacion; pero cada polea que le sirve de apoyo, esta compuesta de dos mitades; las mismas que se cierran o abren, haciendo que la banda o correa, pueda regular la fuerza rotativa en la flecha de salida, eliminando asi la necesidad de hacer cambios. Cuando la polea principal - parte baja - se cierra; la polea secundaria - parte superior - se abre; en esta condicion, el vehiculo puede correr a su maxima velocidad. |
| Cuando las dos mitades de la polea se
abren o separan, el diametro, que recorre la correa es menor. Al mismo tiempo y en forma sincronizada las dos mitades de la otra polea, se cierran o juntan; haciendo que el diametro que recorre la correa sea mayor. Esa diferencia de diametro entre una y otra, varia en forma constante; dando lugar a la variacion o cambio de velocidad En las figuras, se puede observar las banda o correa, en diferente posicion, en cuanto a la apertura de las poleas. La banda o correa esta confeccionada de un material especial. Mostramos figuras de una transmision usada por nissan; y esquemas de una transmision usada en Subaru |
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| ECV - NISSAN |
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| ECVT - SUBARU |
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| ECVT - SUBARU |