| 1 BEF LATS OR -
Penultimo numero de operacion en 1 recorrido |
| 1 BEF LATST TRP -
Penultimo numero de los recorridos |
| 2 BEF LATST OR -
Penultimo numero de operacion en 2 recorridos |
| 2 BEF LATST TRP -
Antepenultimo numero de los recorridos |
| ABNML CON BR - HV -
Comunicación incorrecta entre calculador de sistema hibrido y freno |
| ACC SENSOR MAIN -
Sensor principal del acelerador |
| ACC SENSOR SUB -
Sensor secundario del acelerador |
| ACC TENT TRBLE -
Problema provicional del acelerador |
| ACC THROTTLE -
Mariposa del acelerador |
| ACCEL MODE -
Historial de aceleración y reducción |
| AIR CON REQUEST -
Solicitud de aire acondicionado |
| AUX BATT LOW - La
bateria auxiliar se debilita |
| AUX BATT V -
Tension de la bateria auxiliar |
| BATT HIGH TEMP - La temperatura de la bateria es demasiado alta |
| BATT HIGH VOLT - La
tensión de la bateria es demasiado alta |
| BATT LOW BOLT - La
tensión de la bateria es baja |
| BATT OVER LOAD - La
bateria esta sobrecargada |
| BATT SAVE RQST -
Demanda para salvaguardar la bateria principal |
| BATTERY FULL -
Bateria llena |
| BRAKE TORQ - Par del freno
|
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2018 - Actualizacion Constante - automecanico |
