| BANDA DE TIEMPO - TIMING BELT - MECANICA AUTOMOTRIZ - 1982/89 |
NISSAN: Motor 2.0L SOHC - Banda de tiempo - Timing belt - Correa de sincronizacion - Descripcion, Instalacion |
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Como instalar una banda de
tiempo? que debo hacer para cambiar una banda de tiempo? Algunos motores al romperse la banda de tiempo, pueden causar danios, a las valvulas y/o pistones; por ello antes de cambiar la banda de tiempo, asegurese que este no sea su caso Algunos manuales identifican a estos motores, como motor de interferencia En esta pagina puede ubicar la forma de sincronizar la banda de tiempo o correa de distribucion. Debido a la cantidad de modelos existentes, es posible que difieran en nombre o disenio; pero los principios y objetivos siguen siendo los mismos De lo que se trata es de que el ciguenial se encuentre en posicion de mantener el piston # 1 en el punto maximo de su recorrido hacia arriba. Igualmente; las valvulas correspondientes al piston # 1 deben encontrarse en su posicion de descanso, o sea, sin presionar el vastago [parte que se ve exactamente en el centro del resorte] de las valvulas. En la mayoria de casos, tanto el ciguenial como el arbol de levas traen marcas, que relacionan estas posiciones. En algunos casos la correa trae marcas o rayas, para hacerlos coincidir en las marcas o puntos de los engranes. Asimismo debe tener en cuenta; que ninguna de las dos engranes deben girarse en forma independiente; debido a que cuando el arbol de levas presiona las valvulas; estas ocupan el espacio que deja el piston al bajar; por ello el movimiento de los engranes debe ser sincronizado. Cuando se trata de instalar una cabeza o culata, se debe aflojar la regulacion de los balancines o pericos y/o los tornillos que fijan la flauta o eje donde estan instalados los balancines. |
| Los links abren una nueva ventana, si
desea regresar cierre la ventana. NISSAN/DATSUN : Stanza 1982/83 Banda o Correa Marca, Gates = sin turbo Parte # T078; con turbo # T100. Tambien aplica para 1984-89 - 200ZX y Stanza |
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| Stanza 1982/83 - Desconecte el cable [-] negativo de la bateria - Remueva las correas o bandas, que mueven los componentes del motor y la tapadera del frente del motor - Remueva las poleas de la bomba de agua y ciguenial - Remueva el amortiguador o vibration damper del ciguenial Alinear las marcas de sincronizacion del ciguenial y arbol de levas; confirmelo colocando eventualmente la tapa inferior y la polea del ciguenial - Afloje el tensor y remueva la correa de sincronizacion [timing belt, banda de tiempo] - Instale la nueva banda o belt en los engranes y asegurese que las marcas esten alineadas. - Fije el resorte del tensor enganchandolo, en el lado del tornillo # 2; luego enganche el extremo opuesto en la pestania que se muestra en la figura. - Apriete el tornillo # 1 y luego el # 2; la tensión de la correa será fijada automáticamente a la especificación apriete la tuerca del tensor 13 a 16 libras pie - El apriete o torque del tornillo del ciguenial es 94 libras pie. 200SX 1984/89 STANZA, - Desconecte el cable de la bateria [-] negativo - En modelos 200SX Remover el ducto de entrada de aire En modelos Stanza Sedan y Hatchback. Levante y soporte el frente del vehiculo, luego remueva la llanta o rueda delantera derecha. - Retire los cobertores que inpidan el acceso al motor. En modelos Stanza Wagon, remueva el distribuidor, bomba de la direccion. En los modelos 200SX Remover el abanico o ventilador En todos los modelos remover las correas o bandas del alternador, compresor de A/C y bomba de la direccion. |
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