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Una de las principales logros del Toyota
"Prius" es mejorar las emisiones [reduccion de residuos contaminantes] conduciendo en ciudad. |
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Para lograr
esto; Toyota disenio un Vehiculo Hibrido paralelo -powertrain.;
llamado Toyota Hybrid System [THS], que agrega algunas de las
ventajas de un Vehiculo Hibrido en serie. |
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Al igual que Honda, Toyota se ha enfocado
principalmente en el powertrain [tren de potencia], para lograr
sus metas en cuanto a la reduccion de emisiones;. y aumentar el
rendimiento en kilometraje. |
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El "Prius" pesa 2900 libras [1315 kls] y
tiene tanto espacio interior, y en la cajuela, como un corolla . |
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El "Prius" se apoya en dos
caracteristicas principales para optimizar su eficiencia; y reducir las
emisiones. |
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El Motor a gasolina funciona solo bajo
ciertas condiciones de velocidad y carga : Para reducir las emisiones,
el "Prius" puede acelerar a una velocidad de 15 mph antes de
activar el Motor a gasolina.. El Motor a gasolina solo empieza su
funcionamiento una vez que el vehiculo ha pasado cierta velocidad; y una
vez que el Motor a gasolina arranca, el rango que tiene para acelerar es
bastante reducido. |
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1] Motor a gasolina 1.5L 4 cilindros |
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2] Generador |
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3] Motor electrico |
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4] Power split device |
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5] Baterias |
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6] Tanque de gasolina |
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Toyota usa un componente llamado
Power split device [componente que divide o administra la energia o
fuerza] el Motor a gasolina puede ser ajustado para funcionar lo mas
eficientemente posible, en ciertas condiciones de velocidad y carga. El
power split device, en el "Prius" permite que el Motor a gasolina,
permanezca, en su rango mas eficiente de carga y velocidad, la mayor
parte del tiempo. |
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Toyota disenio el Motor a gasolina de
1.5L, en el "Prius", para funcionar a una velocidad maxima de solo 5000
rpm donde hace 76 caballos de fuerza. Mantener el maximo de velocidad en
nivel bajo, permite el uso de componentes mas ligeros que mejoren su
eficiencia. |
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El Motor Electrico en el "Prius" es
clasificado en 67 caballos de fuerza ; de 1200 A 1540rpm; y produce 295
libra pies, de torque, desde 0 a 1200rpm, lo cual es mas que suficiente,
para que el vehiculo se desplaze sin la ayuda del Motor a gasolina..
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El power split device, viene a ser el
corazon del Toyota "Prius", este es una caja de engranajes, que tiene
una funcion versatil: engancha el Motor a gasolina, Generador y
Motor Electrico juntos; y permite que el vehiculo funcione como un
Vehiculo Hibrido paralelo..... |
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El Motor Electrico puede mover el vehiculo
por si mismo; el Motor a gasolina puede mover el vehiculo por si mismo;
igualmente pueden mover el vehiculo juntos. |
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En otras palabras el power
split device, permite que el vehiculo funcione tambien como un Vehiculo
Hibrido en serie.. |
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El Motor a gasolina puede operar independientemente
de la velocidad del vehiculo cargando las baterias o apoyando el
movimiento del vehiculo cuando este lo requiera... |
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.. tambien actua como una
transmision continuamente variable CVT; eliminando la necesidad de una
transmision manual o automatica;y finalmente el dispositivo permite que
el Generador encienda el Motor a gasolina; por lo cual,ya no se requiere
un motor de arranque. |
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El power split device, es un set de
engranes y planetarios; el Motor Electrico, esta conectado. al aro
dentado del set de engranes y tambien esta conectado directamente al
diferencial, el cual mueve las ruedas, lo que significa que la rotacion
del Motor Electrico, y aro dentado determinan la velocidad del vehiculo. |
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El Generador esta conectado al eje
central del set de engranes, y el motor de gasolina esta conectado
a la jaula en donde estan montados los planetarios, la rotacion del aro
dentado [ring gear] depende de los tres componentes, lo cual significa
que todos tienen que trabajar juntos siempre, para controlar la
velocidad de salida. |
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Cuando usted acelera, inicialmente el
Motor Electrico y las baterias, proporcionan toda la energia. el aro
dentado [ring gear] del power split device, esta conectado al Motor
Electrico, asi que comienzan a rotar juntos. La jaula de los planetarios
que esta conectado al Motor a gasolina esta inmovil por que el Motor a
gasolina no esta funcionando. |
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Cuando el aro dentado [ring gear] esta
girando, los planetarios tambien giran, en consecuencia. el engrane
central y Generador rotan; al acelerar, el Generador gira a la velocidad
suficiente para mantener el motor apagado. |
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Una vez que alcanza las 40mph [64klm] ,
el Motor a gasolina sera activado. [El Generador repentinamente cambia
de velocidad, dando lugar a que la jaula de planetarios giren y
arranquen el Motor a gasolina]. |
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Una vez que el Motor a gasolina esta
funcionando, se mantiene a una velocidad constante, mientras el
Generador varia su propia velocidad, para igualar la velocidad de salida
con el Motor Electrico. |
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Si usted acelera bruscamente, el Motor Electrico
consumira, energia extra de las baterias. |
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Cuando usted esta en una
via de alta velocidad, el vehiculo se movera bajo una combinacion
de gasolina, y energia electrica. con toda la energia que viene del
Generador. |
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Al igual que el "Insight", el "Prius"
no requiere ser recargado externamente, el Generador del vehiculo en
forma automatica mantiene el apropiado nivel de carga de las baterias. |
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Ambos Honda y Toyota tienen
garantia en sus componentes hibridos, el "Insight", tiene 8 anios/80,000
millasde garantia en todas las partes del tren de potencia. incluyendo
baterias; y el "Prius" tiene 8 anios/100,000 millas de garantia en las
baterias y sistema hibrido. |
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Los motores electricos en estos vehiculos
tipicamente no requieren ningun tipo de mantenimiento, sobre la
vida del vehiculo.[igualmente si usted requiere remplazar las baterias
despues de la expiracion de la garantia, el costo de remplazo podria
costar algunos miles de dolares].El Motor a gasolina ocupa un
mantenimiento similar a cualquier otro vehiculo convencional. |
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Como ambos vehiculos tienen frenos
regenerativos, las pastillas de frenos tendran una duracion un poco
mayor a las de un vehiculo convencional |
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>>>>
CONTINUAR PARTE 8 |
>>>>>>ver:fotos prius 2006 |
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