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Posiblemente usted está creyendo que estos vehículos son difíciles de entender en su funcionamiento; pero no es así.
Lo difícil es entender los términos técnicos que se usan para describirlos; debido a ello, empezaremos describiendo los componentes, así facilitamos el entendimiento, y nos sentiremos cómodos en la lectura.
Motor Eléctrico
Si usted conoce un motor de arranque [marcha, arrancador, o starter], un ventilador etc.; entonces ya conoce un Motor Eléctrico.
Si usted conoce un alternador, o un dínamo; también conoce un Generador.
Para facilitar el entendimiento, pongamos en relieve dos términos muy usados en el campo de la electricidad, y ahora muy relacionados en el lenguaje técnico relativo a los vehículos híbridos:
Conexión en Serie - Conexión en Paralelo
En electricidad se usan estos términos para describir la forma o modo en que se conectan los circuitos; la descripción permite reconocer la forma en que se consume la energía.
Dentro de un circuito, se puede combinar el uso de estas conexiones; pero eso es material para otro tema.
Continuemos:
Circuito en serie:
La corriente recorre los componentes uno por uno;
En este circuito la energía o potencia es compartida entre todos los focos [bulbos].
En consecuencia; a mayor cantidad de focos conectados, más débil será la iluminación que estos den, ¡aun con una batería suficientemente cargada!.
En este sistema, si se afloja, quiebra, u apaga un foco, los otros automáticamente también se apagarán. Asimismo, el amperaje es igual en cualquier parte del circuito.
Circuito en paralelo:
La corriente fluye independientemente por varios focos a la vez... La potencia de iluminación la determina el nivel de carga de la batería.
En este sistema, si se apaga, quiebra, u afloja un foco, los otros seguirán funcionando [el amperaje varía o es diferente, acorde a la resistencia de cada foco o bulbo].