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VEHÍCULOS HÍBRIDOS - INICIO Y EVOLUCION

VEHÍCULOS HÍBRIDOS - HYBRID CAR - DIAGNOSTICO - CONECTOR

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Notas y Precauciones:

Antes que nada, tome las precauciones necesarias antes de revisar o reemplazar cualquier pieza, ya que puede exponerse a una sacudida eléctrica.

Es necesario el uso de guantes y herramientas aislantes durante la inspección.

Extraiga el tapón de servicio y no inicie ninguna acción de reparación antes de que hayan transcurrido 5 minutos.

Luego compruebe que la tensión en los terminales de salida haya disminuido a 12 V o menos.

Cuando desacople los conectores de los cables, sujete el cuerpo de los conectores para evitar dañar los cables; y cuando acople los conectores de los cables, asegúrese de haberlo hecho correctamente.

No cargue consigo ningún objeto metálico, ejemplo: bolígrafos o pulseras.

Diagnostico OBD II (vehículo híbrido):

Usando lector de códigos [scanner]

La Unidad de Control Electrónico [ECU] de los vehículos híbridos, tiene un sistema de autodiagnóstico para detectar problemas de funcionamiento del propio ordenador o de los componentes THS (Toyota hybrid system); y enciende la luz de advertencia en el panel Visualizador múltiple.

Para obtener los DTC (códigos de diagnóstico) conecte el lector de códigos [scanner] al conector 3 para la transmisión de datos (DLC3)

El scanner también sirve para borrar DTC y comprobar el registro instantáneo de estos; y diversos tipos de datos THS.

La ECU de un vehículo híbrido, cumple la norma ISO 14230 de comunicaciones.

La disposición de terminales DLC3 se ajusta a SAEJ1962 y cumple el formato de la ISO 14230

Toyota Prius 2000/03 Ubicación DLC (1)

Toyota Prius 2000/03 UBICACION DLC (1)

Toyota Prius 2004/10 Ubicación DLC (3)

Toyota Prius 2004/10 UBICACION DLC (3)

Ubicación del conector DLC [1] Toyota Prius 2000/03 y DLC [3] 2004/10