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VEHICULOS HIBRIDOS - HYBRID CAR - Paralelo / Serie
A continuación analizaremos lo mostrado por la pantalla [Display], para un vehículo del año 2004.
En esta pantalla podemos observar los componentes propios de este sistema.
Vemos Engine [Motor de gasolina], Electric Motor [Motor Eléctrico], Generator [Generador], y en la parte de abajo Battery [Batería].
Pasando la fuerza del Engine (Motor de gasolina), hacia las ruedas en la parte de abajo.
Con y con las flechas de color naranja podemos observar que las tres secciones, Engine, Electric Motor, y Generator, se unen para darle fuerza al sistema de tracción trasera (ruedas).
Se asume que esta condición se da, cuando el vehículo requiere de gran potencia para acelerar.
Ahora, observemos esta otra gráfica.
Aquí las flechas cambian, indicando que el carro se encuentra desacelerando o recuperando energía, en un tipo de frenado regenerativo.
Vemos que la fuerza parte de las ruedas, y regresa hacia el Motor Eléctrico, de forma que el motor eléctrico se convierte en un alternador o generador de energía que va directo hacia las baterías para cargarlas.
Físicamente, en el compartimiento del motor podemos ver la distribución compacta de los componentes del tren de potencia o tracción híbrida.
TREN DE POTENCIA:
Engine: Motor a gasolina de 4 Cilindros e i-VTEC
Transmisión: Tipo CVT de variación continua para mejor torque
Generador: Generador eléctrico
Motor: Motor Eléctrico
Energy Split Device: Componente que distribuye, administra la potencia y/o funcionamiento del sistema.
Tren de potencia trasero:
Paquete de Baterías, y tanque de gasolina
Motor de baterías, en la parte de abajo